航海的故事--------------------中国的短短的

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航海的故事--------------------中国的短短的
1405年7月11日（明永乐三年）明成祖命郑和率领二百四十多艘海船、二万七千四百名士兵和船员组成的远航船队,访问了许多个在西太平洋和印度洋的国家和地区,加深了中国同东南亚、东非的联系.每次都由苏州刘家港出发,一直到1433年（明宣德8年）,他一共远航了有七次.最后一次,宣德八年四月回程到古里时,在船上因劳累过度过逝.民间故事《三保太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三保太监下西洋. 郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方（阿拉伯国家）、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家,最远曾达非洲东海岸,红海、麦加（伊斯兰教圣地）,并有可能到过今天的澳大利亚. 下‘西洋’的定义：明朝初期以婆罗（Borneo）/文莱为界,以东称为东洋,以西称为西洋,故过去所称南海、西南海之处,明朝称为东洋、西洋,且暹罗湾之东海,称为涨海. 从1405年到1433年,从刘家港出发,最远到达非洲东海岸和红海沿岸 郑和下西洋的条件和前提： 1.中国唐宋元朝以来领先世界的先进的航海技术和发达的造船技术； 2.永乐帝朱棣宣扬大国国威,出于政治目的的需要. 3.中国的元朝的远洋贸易传统,元朝时中国的远洋贸易非常发达[1],[2]拥有当时世界上贸易量最大的几个港口和世界上最强大的海军和大量的民船和商船,为后来的明朝航海奠定了基础. 4.明朝的封建中央集权制度能够调动力量办大事[3],能提供经济上的支持和军事力量保障； 5.郑和船队上的海员、明朝军队士兵、翻译官等人的共同努力. 郑和是世界历史上的伟大航海家.英国前海军军官、海洋历史学家孟席斯（Gavin Menzies）出版了《1421年中国发现世界》 ,认为郑和船队先于哥伦布发现美洲大陆澳洲等地.1405年之后的28年间,郑和七次奉旨率船队远航西洋,航线从西太平洋穿越印度洋,直达西亚和非洲东岸,途经30多个国家和地区.他的航行比哥伦布发现美洲大陆早87年,比达伽玛早92年,比麦哲伦早114年.在世界航海史上,他被开辟了贯通太平洋西部与印度洋等大洋的直达航线.600年前,从1405年开始,在28年间,郑和率领中国大明皇朝的200多艘船航行在世界海域上,造访各国.据英国著名历史学家-哈佛大学的李约瑟博士估计,1420年间中国明朝拥有的全部船舶,应不少于3800艘,超过当时欧洲船只的总和.今天的西方学者专家们也承认,对于当时的世界各国来说,郑和所率领的舰队,从规模到实力,都是无可比拟的. 郑和下西洋的目的： 主要是宣扬明朝国威,还有一说法是,明成祖为了寻找可能流亡海外的建文帝（军事目的）； 郑和下西洋的意义： 1.展示了明朝前期中国国力的强盛,中国的海军纵横大洋,虽然在国土面积上远远比元朝小,但至少实现了万国朝贡,盛世追迹汉唐； 2.加强了中国明朝政府与海外各国的联系,散财之举给南洋,西洋各国带来了经济实惠； 3.这是中国古代历史上最后一件世界性的盛举,从此,郑和之后,再无郑和. 4.由于郑和下西洋的政治目的大于经济目的,没有发动民间的商业贸易,全部的开支都依赖明朝强大的国力来支撑,没有对中国带来什么经济实惠,于是,明朝全盛时期过后,再也没有雄厚的经济实力来支持这项庞大的工程了,下西洋随之停止.
　　编辑本段郑和简介
　　郑和（明洪武四年1371年—宣德八年1433年）,原姓马,小字三保,云南昆阳（今昆明市晋宁县）人,回族.中国明代航海家、外交家、武术家 明初入宫为宦官,又称三宝太监 郑和六世先祖赛典赤·赡思丁（Sayyid Ajjal Shams al-Din Omar）是元初来自中亚的色目贵族,是布哈拉国王穆罕默德的后裔,世奉伊斯兰教.曾任云南行省平章,追封为咸阳王.马姓是汉化的阿拉伯语“Mahmud”. 郑和出生于1371年.1381年冬,明朝军队进攻云南.马和被掳入明营,被阉割成太监,之后进入朱棣的燕王府.在靖难之变中,马和在河北郑州（在今河北任丘北,非河南郑州）为燕王朱棣立下战功.永乐二年（1404年）明成祖朱棣认为马姓不能登三宝殿,因此在南京御书“郑”字赐马和郑姓,改名为郑和,任为内官监太监,官至四品,地位仅次于司礼监.宣德六年（1431年）钦封郑和为三保太监. 宣德八年（1433年）四月郑和在印度西海岸古里去世；赐葬南京牛首山. 郑和的父亲与祖父均曾朝拜过伊斯兰教的圣地麦加,熟悉远方异域、海外各国的情况,郑和本人也在航海时进入麦加朝觐.从父亲与祖父的言谈中,年少的郑和已对外界充满了强烈的好奇心,而父亲为人刚直不阿、乐善好施、不图回报的秉性也在郑和的头脑中留下了抹不去的记忆.
　　编辑本段第一次下西洋
　　永乐三年(一四零五年)六月,郑和第一次下西洋,顺风南下,到达爪哇岛上的麻喏八歇国.爪哇古名阇婆,今印度尼西亚爪哇岛,为南洋要冲,人口稠密,物产丰富,商业发达. 郑和下西洋
　　当时,这个国家的东王、西王正在打内战.东王战败,其属地被西王的军队占领.郑和船队的人员上岸到集市上做生意,被占领军误认为是来援助东王的,被西王麻喏八歇王误杀,计一百七十人.郑和部下的军官纷纷请战,说将士的血不能白流,急于向麻喏八歇国进行宣战,给以报复. “爪哇事件”发生后,西王十分惧怕,派使者谢罪,要赔偿六万两黄金以赎罪.郑和第一次下西洋就出师不利,而且又无辜损失了一百七十名将士,按常情必然会引发一场大规模战斗.然而,郑和身负永乐皇帝的秘密使命,怕一旦大开杀戒,沿路西洋各国恐惧明朝前来侵略,之后又得知这是一场误杀,鉴于西王诚惶诚恐,请罪受罚,于是禀明皇朝,化干戈为玉帛,和平处理这一事件.明王朝决定放弃对麻喏八歇国的赔偿要求,西王知道这件事后,十分感动,两国从此和睦相处. 爪哇岛三宝垄纪念郑和六百周年活动组委会成员向记者谈及此事,都十分敬佩,说郑和对各国不论强弱亲疏,平等对待,一视同仁,即时两国发生冲突,仍能保持极大的克制,委曲求全,以理服人,表现出对邻国的和平共处,睦邻友好,使中国和印尼两国人民的传统友谊源远流长,我们定居在这里也感到脸上有光,我们以郑和为骄傲. 印尼的学者认为,郑和舰队是当时世界上最强大的海上特混舰队.而郑和七下西洋的二十八年中,真正意义上的对外战争仅有锡兰(今斯里兰卡)一次,而且是在被迫无奈的情况下的防卫性作战.郑和在处理“爪哇事件”中,不但不动用武力,而且不要赔偿,充分体现了郑和是传播和平的使者,他传播的是“以和为贵”的中国传统礼仪,以及“四海一家”、“天下为公”的中华文明.
　　编辑本段第二次下西洋
　　永乐五年九月十三日（1407年10月13日）.郑和回国后,立即进行第二次远航准备,主要是送外国使 郑和下西洋地图
　　节回国.这次出访所到国家有占城、渤尼（今文莱）、暹罗（今泰国）、真腊（今柬埔寨)、爪哇、满刺加、锡兰、柯枝、古里等.到锡兰时郑和船队向有关佛寺布施了金、银、丝绢、香油等.永乐七年二月初一（1409年2月15日）,郑和、王景弘立《布施锡兰山佛寺碑》,记述了所施之物.此碑现存科伦坡博物馆.郑和船队于永乐七年（1409年）夏回国. 第二次下西洋人数据载有27000多人.
　　编辑本段第三次下西洋
　　郑和在满刺加建造仓库,下西洋所需的钱粮货物,都存放在这些仓库里,以备使用.在锡兰,郑和又另派出一支船队到加异勒（今印度半岛南端东岸）、阿拔巴丹和甘巴里.郑和亲率船队去小葛兰、柯枝,最后抵古里,于永乐九年六月十六日（1411年7月6日）回到了祖国.1405年7月11日（明永乐三年）明成祖命郑和率领二百四十多艘海船、二万七千四百名士兵和船员组成的远航船队,访问了许多个在西太平洋和印度洋的国家和地区,加深了中国同东南亚、东非的联系.
　　编辑本段第四次下西洋
　　永乐十年十一月十五日（1412年12月18日）朝廷令郑和进行规模更大的一次远航.永乐十一年（1413年）冬开航.首先到达占城,后率大船队驶往爪哇、旧港、满刺加、阿鲁、苏门答腊.从这里郑和又派分船队到溜山——今马尔代夫群岛.而大船队从苏门答腊驶向锡兰.在锡兰郑和再次派分船队到加异勒,而大船队驶向古里,再由古里直航忽鲁谟斯（今伊朗波斯湾口）阿巴斯港格什姆岛.这里是东西方之间进行商业往来的重要都会.郑和船队由此启航回国,途经溜山国.后来郑和船队把溜山国作为横渡印度洋前往东非的中途停靠点.郑和船队于永乐十三年七月八日（1415年8月12日）回国.这次航行郑和船队跨越印度洋到达了波斯湾.第四次下西洋人数据载有27670多人.
　　编辑本段第五次下西洋
　　永乐十四年十二月十日（1416年12月28日）朝廷命郑和送“十九国”使臣回国.郑和船队于永乐十五年五月（1417年）冬远航,首先到达占城,然后到爪哇、彭亨、旧港、满刺加、苏门答刺、南巫里、锡兰、沙里湾尼（今印度半岛南端东海岸）、柯枝、古里.船队到达锡兰时郑和派一支船队驶向溜山,然后由溜山西行到达非洲东海岸的木骨都束（今索马里摩加迪沙）、不刺哇（今索马里境内）、麻林（今肯尼亚马林迪）.大船队到古里后又分成两支,一支船队驶向阿拉伯半岛的祖法儿、阿丹和刺撒（今也门民主共和国境内）,一支船队直达忽鲁谟斯.永乐十七年七月十七日（1419年8月8日）郑和船队回国.
　　编辑本段第六次下西洋
　　永乐十九年正月三十日（1421年3月3日）,明成祖命令郑和送十六国使臣回国.为赶东北季风,郑和率船队很快出发,到达国家及地区有占城、暹罗、忽鲁谟斯、阿丹、祖法儿、刺撒、不刺哇、木骨都束、竹步（今索马里朱巴河）、麻林、古里、柯枝、加异勒、锡兰山、溜山、南巫里、苏门答刺、阿鲁、满刺加、甘巴里、幔八萨（今肯尼亚的蒙巴萨）.永乐二十年八月十八日（1422年9月3日）郑和船队回国,随船来访的有暹罗、苏门答刺和阿丹等国使节.
　　编辑本段第七次下西洋
　　宝船从龙江关出水宣德五年六月九日（1430年6月29日）,明宣宗朱瞻基命郑和再次出使西洋.同年闰十二月初六,船队从龙湾（今南京下关）启航,2月3日集结于刘家港.在刘家港,郑和等立《娄东刘家港天妃宫石刻通番事绩碑》.船队到达福建长乐太平港,在南山三峰塔寺立《天妃灵应之记》石碑.两碑都记下了他们六次出航的历程.宣德六年十二月九日船队从五虎门出洋.这次远航经占城、爪哇的苏鲁马益、苏门答刺、古里、竹步,再向南到达非洲南端接近莫桑比克海峡,然后返航.当船队航行到古里附近时,郑和因劳累过度一病不起,于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里逝世.死时仅62岁 郑和下西洋地图
　　.他的家人为他举行了隆重的葬礼.船队由正使太监王景弘率领返航,经苏门答刺、满刺加等地,回到太仓刘家港.宣德八年七月初六（1433年7月22日）郑和船队到达南京. 第七次下西洋人数据载有27550人. 第1次下西洋 第2次下西洋 第3次下西洋 第4次下西洋 第5次下西洋 第6次下西洋 第7次下西洋
　　1406年6月（永乐四年） 1407年10月13日（永乐五年） 1409年10月（永乐七年） 1412年12月18日（永乐十年） 1416年12月28日（永乐十四年） 1421年3月3日（永乐十九年） 1430年6月29日（宣德五年）