为什么嫦娥一号奔月先要绕地球转好几圈才飞向月球,而不是直接就奔月了呢?

为什么嫦娥一号奔月先要绕地球转好几圈才飞向月球,而不是直接就奔月了呢?
为什么嫦娥一号奔月先要绕地球转好几圈才飞向月球,而不是直接就奔月了呢?

为什么嫦娥一号奔月先要绕地球转好几圈才飞向月球,而不是直接就奔月了呢?
地球和月球有相对运动,而且地球本身有自转,如果想要直接飞上月球而不变轨就必须得计算出一个发射角度,而这个角度是很难计算的,因为你就算计算出来了也很难计算出发射时间,毕竟受气流等因素的影响,我们的火箭不可能完全按指定的时间一秒不差的发射,在地球上也许只是偏差一点点,但相隔几十万公里之后这个偏差有多大呢?
还有,火箭发射时候燃料的燃烧会产生大量热,不可能让它在毫无冷却的前提下一直工作着,就算我们的发动机设备承受得了,但是里面的精密仪器恐怕是承受不了的.
最佳的选择自然是利用引力作用使它一步步接近月球,当月球的引力
成为主导时,自然就成功了.但是这中间必须得到合适的切入点,圆形轨道是最理想的,如果是直接,相当于瞄准射击,打偏了就丢了.圆形轨道就算第一次没接上,还可以多转一圈再接.
以下引用百科
关节点一：发射
将嫦娥一号卫星送上太空的,是被誉为“金牌火箭”的长征三号甲运载火箭.
综观人类探月史,美国和苏联在20世纪的探月活动,因运载火箭故障造成的探测失利占了很大比重.因此,运载火箭的高可靠性,是确保探月成功的必要前提.
这次发射是长征三号甲运载火箭的第15次发射,迄今这一型号火箭的发射成功率为100％.此前,长征三号甲运载火箭与应用广泛的东方红3号卫星平台曾多次“联姻”,每次都取得圆满成功,用这样一个“大力士”来托举在东方红三号卫星平台上研制而成的嫦娥一号卫星,再合适不过了.
在我国现有的3个航天发射场中,只有西昌卫星发射中心具备发射长征三号甲等大推力火箭的能力,而且这里纬度低、海拔高、气候宜人、交通便利,是发射各类地球同步轨道卫星的理想场所.
关节点二：入轨
卫星能否准确进入预定轨道,是判断发射是否成功的重要标志.
长征三号甲运载火箭在发射嫦娥一号卫星时,通过第一、二级和第三级的第一次点火,先将卫星送入近地轨道,并在近地轨道滑行飞行一段时间.
在火箭起飞的第1249秒,三级火箭第二次点火；第1373秒,三级火箭二次点火发动机关机.第1473秒,星箭分离成功,嫦娥一号卫星进入近地点约200千米、远地点约51000千米、运行时间为16小时的大椭圆轨道,成为一颗绕地球飞行的卫星.
关节点三：变轨
当嫦娥一号卫星在16小时轨道飞行一圈半后,10月25日下午,地面注入指令,卫星上推力为50牛顿的调姿发动机开始点火,约4分钟后,推力为490牛顿的主发动机点火实施变轨,将卫星轨道近地点抬高到离地球约600公里的地方.
10月26日下午,当卫星再次到达近地点时,卫星主发动机再次打开,巨大的推力使卫星上升到24小时轨道.
在24小时轨道上运行3圈后,卫星上的主发动机第三次点火,实施第二次近地点变轨,嫦娥一号卫星进入48小时轨道.这一时刻大约发生在10月29日.
这几次变轨都是通过卫星上的发动机使卫星加速.从理论上讲一次变轨就可以实现,但为了充分利用燃料,同时也为了方便地面控制,科学家把变轨逐步分解.
关节点四：奔月
在3条大椭圆轨道上经过7天“热身”后,嫦娥一号卫星将正式奔月.
10月31日,当卫星再一次抵达近地点时,主发动机打开,卫星的速度在短短几分钟之内提高到10．916千米／秒以上,进入地月转移轨道,真正开始了从地球向月球的飞越.
嫦娥一号卫星选择这样的奔月方式,有着3方面的优点：一是可以确保重力损耗控制在5％以下；二是将几次近地点机动安排在同一地区,有利于地面监测；三是安排了24小时轨道,可以比较方便地解决发射日期延后的问题.
关节点五：修正
在地月转移轨道,也就是从地球轨道到月球轨道的这段距离,嫦娥一号卫星需要飞行约114个小时.
在人类探月活动的历史上,曾多次发生探测器未能实现月球的捕获而丢失在星际间的事故,这大多是由于飞行过程中卫星姿态和速度控制不精确造成的.如果卫星在地月转移轨道近地点有1米／秒的速度误差或1千米的高度误差,飞到月球附近时都将产生几千千米的位置误差.
在高速飞行的过程中,嫦娥一号卫星必须在地面的指令下进行中途轨道修正.一般来讲,至少需要进行两次修正,第一次是在进入地月转移轨道的一天之内,第二次是在到达月球的前一天内.这些指令,都是由设在北京的航天飞行控制中心发出的.

这个问题我已经回答过了，请查看最佳答案
http://zhidao.baidu.com/question/38103595.html
主要是为了节省燃料