水平气压梯度力,地转偏向力,摩擦力的产生原因,大小及作用.

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 14:59:13
水平气压梯度力,地转偏向力,摩擦力的产生原因,大小及作用.

水平气压梯度力,地转偏向力,摩擦力的产生原因,大小及作用.
水平气压梯度力,地转偏向力,摩擦力的产生原因,大小及作用.

水平气压梯度力,地转偏向力,摩擦力的产生原因,大小及作用.
水平气压梯度力是由于地表的受热不均产生的
大小取决于同一水平面上气压的悬殊差别,悬殊越大,其值越大;
作用就是产生风;
地转偏向力是由于地球自转而产生的;
大小 一取决于物体运动的速度,成正比;二取决于地球的参数,参数与纬度有关;
作用就是对风有影响,使风又分为地转风、梯度风等;
摩擦力是作用在近地面上的力,是大气与近地面摩擦产生的;
大小这东西很难说;
作用也是影响风的一个因素.

水平气压梯度力是由于同一水平面上有气压高低,力由高压垂直于等压线指向低压.作用:是产生风的直接原因.大小受气压梯度大小决定,相同的水平距离下,气压差值大,水平气压梯度就大,反之,则小.
地转偏向力,是由于地球自转产生的惯性力,作用是形成地球上除赤道地区以外的其它地区水平动的物体产生偏向,规则是北半球右偏.南半球左偏.赤道不偏.从赤道向两极递增.
摩擦力是由于向前运动的物体受到的阻力...

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水平气压梯度力是由于同一水平面上有气压高低,力由高压垂直于等压线指向低压.作用:是产生风的直接原因.大小受气压梯度大小决定,相同的水平距离下,气压差值大,水平气压梯度就大,反之,则小.
地转偏向力,是由于地球自转产生的惯性力,作用是形成地球上除赤道地区以外的其它地区水平动的物体产生偏向,规则是北半球右偏.南半球左偏.赤道不偏.从赤道向两极递增.
摩擦力是由于向前运动的物体受到的阻力,大小由运动快慢来定以及地面的粗糙程度决定,动运快地面粗糙则摩擦力就大,反之则小.

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水平气压梯度力是因为气压差产生的,由高压指向低压。大小取决于气压差。使风有一个向上吹的力。
地转偏向力是地球自转产生的偏向力,遵循南左北右的规则。使物体的运动方向有一个偏差。
摩擦力是由于向前运动的物体受到的阻力,大小由运动快慢来定以及地面的粗糙程度决定,动运快地面粗糙则摩擦力就大,反之则小。...

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水平气压梯度力是因为气压差产生的,由高压指向低压。大小取决于气压差。使风有一个向上吹的力。
地转偏向力是地球自转产生的偏向力,遵循南左北右的规则。使物体的运动方向有一个偏差。
摩擦力是由于向前运动的物体受到的阻力,大小由运动快慢来定以及地面的粗糙程度决定,动运快地面粗糙则摩擦力就大,反之则小。

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水平气压梯度力由于大气压的大小不同,地转偏向力地球自转,摩擦力受到地面的阻碍作用,水平气压梯度力,地转偏向力,摩擦力的大小依次排列

水平气压梯度力,地转偏向力,摩擦力的产生原因,大小及作用. 大气产生水平运动的原动力是万有引力 B、水平气压梯度力C、摩擦力 D、地转偏向力 既影响风向,又影响风速的是A地转偏向力 水平气压梯度力B水平气压梯度力 摩擦力C地转偏向力 摩擦力D水平气压梯度力 地转偏向力 摩擦力 既影响风向又影响风速的是A地转偏向力 水平气压梯度力B水平气压梯度力 摩擦力C地转偏向力 摩擦力D水平气压梯度力地转偏向力 摩擦力 水平气压梯度,风向,地转偏向力,地面摩擦力在南半球的气压分布图 水平气压梯度力,摩擦力,地转偏向力三种力合称什么力地转偏向力,水平气压梯度力,摩擦力的合力是什么 水平气压梯度力,地转偏向力,摩擦力的产生原因,大小及作用 可以在帮忙举个例子吗 在右图中标出a点风向,水平气压梯度力,地转偏向力,摩擦力 风向与地转偏向力,水平气压梯度力,摩擦力的关系记得在一本参考书上看到过,近地面风向与水平气压梯度力,地转偏向力,摩擦力有关.可后三者合力是0. 下列各种力量中影响近地面风速的是( )A 地球自转产生的地转偏向力和摩擦力B 地转偏向力C 水平气压梯度力和地转偏向力D 水平气压梯度力和摩擦力 水平气压梯度力,摩擦力,地转偏向力各影响风的什么?(风速、风向) 水平气压梯度力、摩擦力、地转偏向力的作用和方向怎样?(近地面和上空) 水平气压梯度力 地转偏向力 是什么? 高中地理水平气压梯度力的疑点地转偏向力使气体方向偏移,水平气压梯度力是因为气体气压高低产生,那水平气压梯度力也跟气体有关,也会被地转偏向力带着跑,为什么水平气压梯度力方向不 水平气压梯度力 地转偏向力,摩擦力,哪些力既改变风速又改变风向? 水平气压梯度力与地转偏向力的关系?是大小相等,方向相反吗?(条件:不考虑摩擦力,空气作水平匀速运动) 怎么确定地转偏向力与水平气压梯度力的大小 地理,决定风速大小的力是什么a,摩擦力b,惯性离心力c,水平气压梯度力d,地转偏向力