嫦娥三号着陆器为什么比月球车“起床”晚?着陆器为什么比月球车“起床”晚?是需要月球车对着陆器进行一番外部观察,或者拍摄些照片什么的然后再启动着陆器上的设备吗?既然是有意为之

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/02 03:21:04

嫦娥三号着陆器为什么比月球车“起床”晚?着陆器为什么比月球车“起床”晚?是需要月球车对着陆器进行一番外部观察,或者拍摄些照片什么的然后再启动着陆器上的设备吗?既然是有意为之
嫦娥三号着陆器为什么比月球车“起床”晚?
着陆器为什么比月球车“起床”晚?是需要月球车对着陆器进行一番外部观察,或者拍摄些照片什么的然后再启动着陆器上的设备吗?既然是有意为之,肯定是有目的所以才这么做的吧?12日8时21分,嫦娥三号着陆器接受光照自主唤醒.此前,“玉兔”号月球车11日5时许也自主唤醒.两器在月球上安全度过首个月夜,经受了长达14个地球日的极低温环境考验.这标志我国成功突破了探测器月夜生存技术.月球车是怎么自动唤醒的?月球车饱饱睡了登月后的第一觉后,月球上天亮了.阳光照射在月球车太阳翼的电池片上,产生电流.月球车上综合电子、测控等设备陆续加电.电充到一定值,接通开关.测控线路传输信号到地面,告诉地面科研人员“兔子”醒了.科研人员再从地向月发送信号,设置月球车的工作状态.着陆器为什么比月球车“起床”晚?原来,半个月前月夜降临的时候,科研人员有意把着陆器和月球车的太阳翼设定在不同角度上.当太阳冉冉升起,阳光先照射到月球车太阳翼、后照射到着陆器太阳翼.月球车先充电,所以先唤醒.

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主要通过观测太阳电池板的某个参数来判断自己是否应该启动所以占主导的是电池板的角度和大小同时又涉及到着陆器和巡视器之间不同的电池板张开角度

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