压缩机到冷凝器发热,冷凝器到干燥瓶是冷的,是什么原因加氟的时候,电子扇间断的运行.动的时候就加氟得快.这是什么原因.有加油,也是间断运转.进氟时压力0.1.不进时0.3

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/15 07:31:48
压缩机到冷凝器发热,冷凝器到干燥瓶是冷的,是什么原因加氟的时候,电子扇间断的运行.动的时候就加氟得快.这是什么原因.有加油,也是间断运转.进氟时压力0.1.不进时0.3

压缩机到冷凝器发热,冷凝器到干燥瓶是冷的,是什么原因加氟的时候,电子扇间断的运行.动的时候就加氟得快.这是什么原因.有加油,也是间断运转.进氟时压力0.1.不进时0.3
压缩机到冷凝器发热,冷凝器到干燥瓶是冷的,是什么原因
加氟的时候,电子扇间断的运行.动的时候就加氟得快.
这是什么原因.有加油,也是间断运转.
进氟时压力0.1.不进时0.3

压缩机到冷凝器发热,冷凝器到干燥瓶是冷的,是什么原因加氟的时候,电子扇间断的运行.动的时候就加氟得快.这是什么原因.有加油,也是间断运转.进氟时压力0.1.不进时0.3
冷凝器到干燥瓶是冷的,说明在冷凝器到干燥瓶的管路脏堵了,在脏堵的位置形成了节流效应.正常干燥瓶的温度应该是在室温左右.

压缩机到冷凝器发热,冷凝器到干燥瓶是冷的,是什么原因加氟的时候,电子扇间断的运行.动的时候就加氟得快.这是什么原因.有加油,也是间断运转.进氟时压力0.1.不进时0.3 豪沃汽车空调,加完冷媒,干燥瓶和干燥瓶到蒸发箱的一段管子结冰;压缩机到冷凝器的高压管发热正常,为什 豪沃汽车空调,加完冷媒,干燥瓶和干燥瓶到蒸发箱的一段管子结冰;压缩机到冷凝器的高压管发热正常,为什 装冷凝器的时候 把冷凝器到干燥瓶的接头放上面可以吗? 汽车冷凝器上有干燥瓶,我知道空调低压管和压缩机相连.高压管和冷器相连.但还有一根管子就冷凝器上的是连到哪的谢谢那这 干燥瓶到蒸发箱的管子中的R134的作用是什么啊.没经过其它东西 中央空调构造 我知道压缩机到冷凝器 干燥过滤器 然后是膨胀节流阀 然后蒸发器 提问1干燥过滤器里过滤的杂质和水分是哪里来的2蒸发器出来的是低温低压 气体 然后再到压缩机变成高温高 外置冷凝器的冰箱两侧发热 为什么蒸发器出来是冷冻水、冷凝器是冷却水、和冷却塔又什么关系那压缩机压缩的高压高温气体经过冷凝器出来的水到冷却塔了吗? 这种冷水机组的压缩机,蒸发器和冷凝器分别在哪? 制冷的原理是什么,压缩机,冷凝器,蒸发器,节流阀是什么关系, 电冰箱从冷凝器到毛细管都是液体? 为什么空调里面的氟利昂要压缩了再进冷凝器呢?为什么不直接进入?我觉得在空调里面压缩机把氟利昂压缩了后,进冷凝器变高压液体,再到节流阀变低压液体,这个由进入压缩机之前的低压液 冰箱冷凝器的作用初一物理冰箱内的氟利昂是在压缩机内压缩气体体积液化还是在冷凝器中液化,冷凝器的作用是什么? 急求汽车空调中压缩机,蒸发器,冷凝器,储液干燥瓶,膨胀阀的作用作用就可以了,只要一句话概括就行了 汽车空调压缩机,冷凝器,干燥瓶全换了,还异响,金杯车的压缩机异响,先把压缩机换了,还响,接着又把冷凝器,干燥瓶全换了,还是响,实在找不出原因,请求哪位大师傅为鄙人指点迷经,我感激不尽! 物理电冰箱氟利昂的问题1、电冰箱是利用氟利昂作为工作物质把冰箱里的“热”“搬运”到外部.电动压缩机把冰箱内的氟利昂压缩到冰箱外部(有些藏在外壳内)的冷凝器中放热,冷凝器由 大哥,看你声望很高,有一事不明想请教.制冷剂经压缩机压缩出60℃的气体经冷凝器怎么到零下温度的.制冷剂在冷凝器中与外界热交换渐冷.我感觉也不能到零下的温度呀,是在什么时候在哪个 电冰箱的制冷剂在通过冷凝器时发生液化的主要方式是( ),冰箱在制冷的过程中,只有通过压缩机做功消耗( ),才能将内能从低温的冷冻室转移到高温的室内.