作业帮速求一篇有关中国的探月计划的小论文,要求1000~3000字,内容包括你对中国探月计划的了解,看法和该计划的意义所在.
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 01:52:49
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欧阳院士说,对月球的探测是整个科学技术发展的一个必然方向,涉及到国防、经济、政治、军事各方面的需要.它会辐射出无穷无尽的各方面的需求,来带动科学技术的发展.
我国搞月球探测,一是顺应世界的潮流,二是我国经济发展的一个必然,它对我国的各个方面发展将起到推进和促进的作用.第三,花钱不多,我们不会重复别人的工作,我们的起步很晚,但起点很高.另外是月球本身的资源、能源、环境的吸引力.
整个航天技术分为三大领域:卫星应用、载人航天深空探测.我们国家在前两项取得了很大的成就,但深空探测我们现在还等于零,深空探测的起步只能是月球.以后深空探测要到火星上,从地球上去太费劲了,从月球上去很省劲.所以说它是深空探测的前哨站、转运站.
对我国来说,除了科学价值外,探月的成功还将增强民族的自信心和凝聚力,能够显示我们国家的大国地位,推动经济与高新技术的发展,以及空间科学的进步,还能培养一大批技术人才.总的来说,这是一件非常有益的事情,其意义不是金钱所能衡量的. 完成一次月球探测计划成本等于修两三公里地铁
欧阳院士说,正在酝酿中的第一次“中国月球探测计划”,将根据我国的实际情况,发射卫星到月球轨道上,对月球的资源储存量、能源分布等方面进行初步探测.随着航天技术的日臻成熟,探月成本已经大大降低.例如,美国曾在1998年实施了一次非常成功的“月球勘探者”计划,只花了6200万美元,远低于二十世纪六七十年代的水平.印度拟议中的首次月球探测计划总投资也仅约合人民币7亿元.我国完全有能力采用经济适用的空间技术,把首次探月成本控制在10亿元之内.1998年建成的广州地铁1号线平均每公里造价为6.629亿元;去年通过国家计委评估的广州地铁3号线,总预算额约150亿元,每公里技术经济指标为4.2亿元.因此,我们进行一次月球探测,也就相当于建造两三公里地铁的投资.
我国对月球的探测可以说是进入倒计时的要求,不久的将来就可以实现,“十五”期间有可能争取实现头一次的探测.载人登月、在月球上建小区,则是更为长远的设想,实施起来难度很大.